СМЗ С-3А — двухместный четырёхколёсный автомобиль-мотоколяска,
серийно выпускавшийся на Серпуховском
мотоциклетном заводе. С-3А пришёл на смену трёхколёсной мотоколяске С-3Л.
С-3А имел независимую переднюю подвеску. Данному «чуду техники» Де Агостини посвятили
двадцать четвёртый выпуск журнальной серии
«Автолегенды СССР». Модель вышла отлично, несмотря на малые размеры.
Недостатки есть, но из серии «придирок». Дворник явно толстоват, но в защиту
китайских разработчиков можно отметить, что можно было сделать его тоньше, но
не отдельной деталью, а выступом на стекле. Считаю, что так бы смотрелось хуже.
Фары сделаны хорошо, умельцы даже монтировали в них лампы от часов. Считаю эта
ювелирная работа, требует огромного терпения, усидчивости и достойна похвалы.
Передние поворотники немного косоваты и
разные по размерам. Логотип СМЗ в передней части виден слабо, вероятно залили
краской. Тент на модели установлен ровно, его можно снять, но думаю, установить его так же будет сложно. На двери
в моторный отсек не хватает ручки, а на её месте, какое-то непонятное
углубление. Возможно, не успели доделать, забыли, либо просто не получилось. Днище
детализировано по «спартански» - ничего лишнего и всё в чёрных цветах. Из трёх
моделей СМЗ, вышедших в Автолегендах, с-3а выглядит симпатичнее и веселее.
Особенно если взглянуть на модель спереди, то она похожа на лягушонка. Модель в
серии нужная, так как снималась в фильме «Операция Ы и другие приключения
Шурика». Автомобиль-мотоколяска известен
многим именно поэтому.
